五菱宝骏车友会

 找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 270|回复: 0

[驾驶技巧] 《流浪地球》中工程车的方向球技术能否实现

[复制链接]

24

主题

29

帖子

377

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
377
发表于 2019-2-23 16:54:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为中国首部大型科幻片,《流浪地球》占据了春节档电影票房的主导地位。其中的运载车设计尤为吸引观众的眼球。从观影效果来说,此前的科幻片中出现过球状机构控制运载工具的先例,方向球增加了运载车的科技感,看起来显得高大上。
重点想从技术设定层面来谈一下,采用方向球操纵车辆,推测基于如下考虑:
运载车的转向系统应该是电传动或线控技术,方向球与转向轮之间并非机械直接,从而使得操纵省力;左右驾驶位各有主副两个方向球,增加了系统的安全冗余。

方向球类似鼠标轨迹球或手柄的集中操纵单元,球心大致定义了车辆运动中心,摆动方向球的位置相当于给出了驾驶方向意图,从而可比较轻便地实现一些恶劣路况下的大幅度转向。

运载车采用了全轮驱动(轮毂电机)和全轮转向技术,可配合方向球的操控,从而实现车辆360度原地转向甚至车辆横移等更多转向操作。

问题:运载车为何在50年之后还没有实现完全自动驾驶呢?
按影片场景设置,地面处于海啸之后冰冻期,地动山崩时有发生,状况复杂多变,搞自动驾驶需要投入成本和难度过大,地表温度-80℃,对芯片也是极大的考验;为了地球流浪,1.5万台发动机需要经常维护,人类并没有过多的资源。地球一半白昼一半全黑,行星发动机喷射的太空区域不能运行人造卫星,高精度地图和定位系统失效;卫星通讯只有一个领航员系统,一旦发生紧急情况, 空间站需要协调与地球通讯和工程计算。方向球若是基于线控转向技术的操控,可以算是一定程度上的智能驾驶了。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|五菱宝骏车友会 ( 豫ICP备16038922号 )|网站地图

GMT+8, 2019-10-21 00:24 , Processed in 0.295577 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表