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汽车车窗需要加装雨眉吗?一起来研究一下

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发表于 2019-3-3 17:43:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
生活在下雨比较多的地方或者是开车喜欢抽烟的朋友,还是很建议装个雨眉的。

 

那觉得丑或者说使用体验要求比较高的“处女座”朋友就不要装了。

 

雨眉有什么作用?

 

下雨天不开窗容易闷

那雨天开车,外面温度低,车内温度高,开空调嫌冷,不开空调又觉得闷,开外循环又感觉不透气。

 

这就是因为雨天,空气中水汽含量是比较大的,比较潮湿的地方相对湿度甚至能达到95%。

 

相对湿度其实就是空气中水量的质量除以空气的总质量。换句话说,相对湿度95%,就是空气里面几乎都是水。相对的,空气里面氧气浓度就下降了。

 

就好比饭店里吃小龙虾,老板在这个盆子底下放了很多的土豆之类的东西,说起来好听,十三香,同样一盘龙虾,龙虾很少。

 

打开车窗增加空气流量

那另外这个降雨的地方一般都是在低压区,在湿度大、气压低的这种环境里面就是很容易觉得胸闷。

 

就好比每次这个夏天雷雨前后都会觉得有点闷,土话说“憋气”就这个原因。


如果要呼吸到更多的氧气,最简单粗暴的办法就是增加空气流量,打开车窗就是个好办法。

 

装雨眉可防止开窗时雨水进入车内

但是大部分车子的车窗都不是完全垂直的,所以你哪怕只是开一点点缝隙,这雨水也是很容易掉到车子里面去的。

 

一般雨眉的宽度两三公分的样子,车窗玻璃只要下降距离不超过雨眉的宽度,下雨时候雨水就不会飘进来,就解决下雨天这个“气闷”的问题了。

 

这就有点像我们房子的那个屋檐,刮风下雨的时候没有屋檐雨水不就飘到家里面来了嘛,有了屋檐,大部分都是挡在外面了,就这个道理。

 

装雨眉可防止车内温度过高

那么夏天气温高,车子暴晒之后里面的温度测了测五六十摄氏度,主要是因为车子里面几乎是一个密封的状态,空气也没有办法流通。

 

你想想那个蔬菜大棚,整个大棚就是塑料薄膜这么包起来,空气不流通,然后太阳光的热量就在这个棚里面聚集,冬天都可以吃到夏天的菜。

 

那么停车的时候稍微把这个窗户降一点,就能够让这个车内的空气得到一定的流通了。

 

人民交通报做了个实验,它说开窗后,车内温度最高能下降10℃。那么在雨眉的帮助下,我们也不用提心吊胆,担心突然车子直接变成水帘洞。

 

雨眉有什么缺点?

 

转弯时A柱会产生8公分的视觉盲区

车子在转弯的时候,前面两根铁档档把玻璃框起来那个竖的A柱,它有可能会产生视觉盲区。

 

一般情况下车子的A柱宽是8厘米左右,这小小的8公分给我们开车的人大概带来6°左右的左侧盲区,2°左右的右侧盲区,非常有可能挡住两边的行人看不到,甚至车子都会挡住。

 

透光性过差的雨眉会使A柱盲区变大

简单算一下的话,人的单眼舒适视域是60度,6°的盲区相当于视力直接下降十分之一。

 

透光性能过差的雨眉,它会让A柱看起来更大,增加额外的盲区,相当于再给你下降十分之一的视力。


就好像你本来个子不高,视力也不算很好,老师还把你的座位安排在很后面,那就更看不见黑板了。

 

课上笔记还能下课以后找同学要要,但开车的时候你要看路况呢,这个只能自己动身子的,反应不及时有可能会产生危险,那这个就是雨眉的其中一个风险。

 

高速行驶下,雨眉会使风噪变大

第二个让人头疼的地方就是高速行驶的时候装了雨眉,它的风噪有可能会变大。

 

我们这个车子是汽车工程师经过很多次测试研发搞出来的,通过改变车身的曲线,来优化NVH性能,工程师可以做到最大程度的降低风噪,加装雨眉就有点像是买椟还珠或者是画蛇添足了。


工程师采用风洞试验减弱汽车风噪

举个例子,长安汽车的那个工程师,他设计车辆的时候会进行风洞实验,然后用CFD法分析并优化车身风阻。


名词你听着有点乱,其实这类技术最早是用在飞机火箭上面,然后再逐步下放到这个汽车研发当中的。

 

简单的说就是有一个洞,你把这个车模型放在那边,「哗」风在那边吹,这个风它里面是放点东西的,你看得到的,像白颜色的气一样的。风是怎么流过去的?会不会产生什么声音?这些都是可以检测出来的。

 

装雨眉会比不装增加10分贝风噪

这种做法效果也是挺明显的,长安的某SUV,它优化前和优化后风阻相差5%,风噪也就更小了。


车身上面多加一个雨眉,它就破坏了原来那个设计,就把风噪给搞大了。

 

一般来说装上雨眉,风噪大概比没装之前大10分贝左右,10分贝什么概念?

 

相当于噪音增加了2倍还多,按百分比说噪音增加200%了。这个前面工程师折腾半天的5%和200%一比就像笑话一样,你不要做风洞实验了。

 

劣质的雨眉容易脱落

还有什么问题呢?就是劣质的雨眉它容易掉下来,容易脱落。

 

市面上有些车型它是配原厂雨眉的,你比如大众系列的沃特斯,它是嵌入式雨眉,贴合度也很高,而且有钩卡式这种结构,长期用不会掉。

 

某宝的雨眉大多数都粘粘的,那粘粘的话胶水质量不好就脱胶了。

 

雨眉脱落会砸伤行人,车主负全责

那举个例子,一般洗车店用的增压泵,喷出来的水,压力可以达到30-60兆帕。


换句话说,洗车子的时候,车子每平方厘米最大会承受60公斤的力,很有可能会把雨眉洗下来或者说是冲下来。

 

那如果洗松动了,开的过程中有可能被风吹跑,飞出去的过程中还能砸伤其他的车辆或者是行人,这可是算车主的全责的。

 

雨眉到底要不要装?

 

雨水较多的地区建议装

日本有很多车子它是会装雨眉的,因为日本靠近海洋,整体气候也比较湿润,和我们国内的南方地区雨水比较多的地方也是比较像的。


尤其梅雨季节,装上一个晴雨挡,下雨天能透气还是比较不错的。


有些朋友有可能还会说:“我住的那个地方是内陆,北方没这回事情的。”

 

家中有人晕车或鼻炎患者最好装

家里有人晕车或者是鼻炎患者也推荐你装。


车子它是一个比较封闭的环境,就算你开了内外循环,换气效率还是不如开窗的,容易晕车的人开一点窗户舒服多了。

 

还有就是有鼻炎的朋友,医生很多时候都会建议你不要长期吹空调,因为车内外有温差的时候,下车的一瞬间鼻腔会出现生理性充血、水肿,更容易诱发鼻子堵塞不通。


用雨眉,什么天气都开窗,随时可以呼吸新鲜空气,也没有太大温差,就可以避免这个问题。

 

注重车子整体美观的人坚决不要装

那么什么朋友不推荐装?首先第一个觉得丑的,要求比较高的坚决不要装。

 

雨眉可能会影响车子的整体美观,而且还会带来额外的噪音,让那个5%的风洞实验报废。

 

你就不要追求什么实用性,勉强一下没有意思。毕竟根据个人的喜好最重要,就好像你朋友是喜欢喝奶茶的,你喜欢喝龙井绿茶,都没有对错,这只是喜好问题,也不要谁瞧不起谁,对吧。

 

常跑高速、听觉敏感的人不建议装

另外经常跑高速,听觉又比较敏感的人,「呼呼哈哈呲呲呲」受不了的这种,那你还是不要装了,有可能比下雨把水喷进来还要烦了。


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